Τέλος ταξινόμησης ανά μοντέλο
Τέλος ταξινόμησης Seat Ibiza 1.0 TSI 110 PS FR από Γερμανία, μοντέλο 2022 και 2024
Το τέλος ταξινόμησης για ένα Seat Ibiza 1.0 TSI 110 PS FR από τη Γερμανία είναι 320,16 € με πρώτη ταξινόμηση 1/6/2022 και 709,38 € με πρώτη ταξινόμηση 1/6/2024, με τελωνισμό στις 14/10/2026. Για άλλη χρονιά, χιλιόμετρα ή εξοπλισμό, κάνε τον Υπολογισμό τελωνείου με το link της αγγελίας.
| Πρώτη ταξινόμηση | Τέλος ταξινόμησης |
|---|---|
| 1/6/2022 | 320,16 € |
| 1/6/2024 | 709,38 € |
Δες πώς βγήκε το ποσό
Παραδοχές του υπολογισμού
- Τελωνισμός (ειδική δήλωση) στις 14/10/2026.
- Πρώτη ταξινόμηση στη Γερμανία: 1/6/2022 και 1/6/2024.
- CO₂ κατά WLTP από τον ελληνικό τιμοκατάλογο: 122 g/km (2022), 123 g/km (2024).
- Euro 6 χωρίς προσαύξηση (κωδικός ΑΑΔΕ 1001): το πρότυπο εκπομπών δεν είναι από τα Euro 6 με τελευταία ημερομηνία ταξινόμησης έως 31/8/2018, που προσαυξάνονται (άρθρο 136 παρ. 5). Το επιβεβαιώνει το CoC.
- Πίνακας απομείωσης για αμάξωμα χάτσμπακ. Κινητήρας: βενζίνη.
- Έως 15.000 χλμ τον χρόνο (καμία επιπλέον μείωση) και κανένα εργοστασιακό extra.
Η βάση είναι η ΛΤΠΦ της ίδιας έκδοσης όταν ήταν καινούργια, από τον τιμοκατάλογο που ίσχυε την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης. Η απομείωση λόγω ηλικίας τη μετατρέπει σε φορολογητέα αξία. Ο συντελεστής βγαίνει από την προοδευτική κλίμακα πάνω στη ΛΤΠΦ, πριν από την απομείωση, διορθώνεται για το CO₂ και την κατηγορία Euro και εφαρμόζεται στη φορολογητέα αξία.
| Βήμα | 2022 | 2024 |
|---|---|---|
| Έκδοση στον ελληνικό τιμοκατάλογο | 1.0 ECO TSI 110HP FR | 1.0 ECO TSI 110HP FR |
| Τιμοκατάλογος που ίσχυε | 1/3/2022 | 20/2/2024 |
| ΛΤΠΦ (τιμή καινούργιου προ φόρων) | 14.604 € | 15.949 € |
| Πρώτη ταξινόμηση · ηλικία | 1/6/2022 · 52 μήνες | 1/6/2024 · 28 μήνες |
| Απομείωση ηλικίας (χάτσμπακ) | 53% | 30% |
| Φορολογητέα αξία | 6.863,88 € | 11.164,30 € |
| Μέσος συντελεστής κλίμακας (επί της ΛΤΠΦ) | 4,91% | 6,69% |
| CO₂ (WLTP) · ποσοστό του συντελεστή | 122 g · 95% | 123 g · 95% |
| Κατηγορία Euro | Euro 6, κωδ. 1001 (×1) | Euro 6, κωδ. 1001 (×1) |
| Τέλος πριν από την απαλλαγή | 320,16 € | 709,38 € |
| Απαλλαγή | καμία | καμία |
| Τέλος ταξινόμησης | 320,16 € | 709,38 € |
Το αυτοκίνητο του 2024 πληρώνει 389,22 € περισσότερα από αυτό του 2022, για δύο λόγους. Η ΛΤΠΦ του είναι 1.345 € υψηλότερη (14.604 € έναντι 15.949 €) και, ως νεότερο, έχει απομείωση 30% αντί για 53%. Έτσι η φορολογητέα αξία ανεβαίνει από 6.863,88 € σε 11.164,30 €.
Επειδή η κλίμακα είναι προοδευτική, η ακριβότερη ΛΤΠΦ ανεβάζει και τον μέσο συντελεστή: 4,91% το 2022, 6,69% το 2024.
Με CO₂ 122 και 123 g/km (WLTP) μένει στο κλιμάκιο έως 130 g, όπου ο συντελεστής μειώνεται κατά 5% (ν.5222/2025 άρθρο 136 παρ. 3β). Το περιθώριο είναι μόλις 7 g.
Σύγκρινέ το με ένα Polo 1.0 TSI 95 PS της ίδιας ηλικίας (28 μηνών): το Ibiza FR έχει περισσότερους ίππους (110 έναντι 95), αλλά πληρώνει 709,38 € αντί για 890,75 €. Ο λόγος είναι η ΛΤΠΦ στον ελληνικό τιμοκατάλογο: 15.949 € έναντι 16.998 €. Το τέλος δεν ακολουθεί τους ίππους, ακολουθεί την τιμή του καινούργιου.
Με αριθμούς, τι αλλάζει:
- Εργοστασιακά extra. Η τιμή τους στον ελληνικό τιμοκατάλογο προστίθεται στη ΛΤΠΦ. Με extra 2.000 €, το τέλος του αυτοκινήτου του 2024 γίνεται 1.225,58 € αντί για 709,38 €.
- Χιλιόμετρα. Για κάθε 500 χλμ πάνω από τα 15.000 χλμ τον χρόνο κατά μέσο όρο, η αξία που μένει μετά την απομείωση μειώνεται κατά 0,1%, το πολύ κατά 10% αυτής (άρθρο 142). Με 25.000 χλμ τον χρόνο, το αυτοκίνητο του 2024 πληρώνει 676,28 €.
- CO₂ του πιστοποιητικού. Μετράει η τιμή του CoC, όχι του τιμοκαταλόγου. Με 131 g/km αντί για 123 g/km, το τέλος γίνεται 746,72 €.
- Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης. Από αυτήν εξαρτώνται το ποσοστό απομείωσης, που αλλάζει κάθε μήνα, και ο τιμοκατάλογος που ίσχυε εκείνη την ημέρα.
- Έκδοση. Άλλο επίπεδο εξοπλισμού ή άλλο κιβώτιο έχει άλλη ΛΤΠΦ στον τιμοκατάλογο, άρα και άλλο τέλος. Τα ποσά ισχύουν για την έκδοση της πρώτης γραμμής του πίνακα.
Τι μπορεί να αλλάξει το τέλος ταξινόμησης του Seat Ibiza 1.0 TSI 110 PS FR;
Το ποσό ισχύει για τις παραδοχές της σελίδας. Αλλάζει αν αλλάξει κάποιο από αυτά:
- Άλλη χρονιά πρώτης ταξινόμησης: αλλάζει η απομείωση λόγω ηλικίας και ο τιμοκατάλογος που ισχύει.
- Εργοστασιακά extra: η τιμή τους προστίθεται στη ΛΤΠΦ, άρα ανεβάζουν το τέλος.
- CO₂ του πιστοποιητικού συμμόρφωσης (CoC): μετράει αυτό, όχι του τιμοκαταλόγου.
- Πολλά χιλιόμετρα: πάνω από 15.000 χλμ τον χρόνο η φορολογητέα αξία μειώνεται λίγο ακόμη.
- Άλλη έκδοση ή κιβώτιο: άλλη ΛΤΠΦ, άλλο τέλος.
Πόσο κοστίζει να φέρεις ένα Seat Ibiza του 2022 ή του 2024 από τη Γερμανία;
Πέρα από την τιμή αγοράς, ένα Seat Ibiza 1.0 TSI 110 PS FR πληρώνει τέλος ταξινόμησης 320,16 € με πρώτη ταξινόμηση 1/6/2022 και 709,38 € με πρώτη ταξινόμηση 1/6/2024, με τελωνισμό στις 14/10/2026. ΦΠΑ δεν ξαναπληρώνεις αν έχει πάνω από 6 μήνες και πάνω από 6.000 χλμ, γιατί έχει πληρωθεί στη Γερμανία.
Προστίθενται η μεταφορά, ο εκτελωνισμός, το ΚΤΕΟ, τα παράβολα για τις πινακίδες και τα τέλη κυκλοφορίας, που τον χρόνο είναι 0 € για το 2022 (122 g/km) και 78,72 € για το 2024 (123 g/km). Την τελική τιμή με τα κλειδιά στο χέρι τη δίνουμε σε γραπτή προσφορά. Όλα τα κομμάτια εξηγούνται στη σελίδα για το κόστος εισαγωγής.
Για το δικό σου Seat Ibiza 1.0 TSI 110 PS FR: βάλε το link της αγγελίας ή τα στοιχεία στον Υπολογισμό τελωνείου. Βγάζει το τέλος με την ακριβή ημερομηνία, τα χιλιόμετρα και το CO₂ του συγκεκριμένου αυτοκινήτου.
Πηγές
- ν.5222/2025 άρθρο 136: κλίμακα συντελεστών, κλιμάκια CO₂ (WLTP), κατηγορίες Euro, απαλλαγές υβριδικών και ηλεκτρικών (στο taxheaven η παρ. 6 εμφανίζεται ήδη όπως θα ισχύει από 1/1/2027).
- ν.5222/2025 άρθρο 142: φορολογητέα αξία μεταχειρισμένου, τιμή «κατά τον χρόνο κυκλοφορίας», απομείωση, χιλιόμετρα, όριο 95%.
- ΑΑΔΕ, πίνακας ποσοστών απομείωσης ενδιάμεσων μηνών (ΔΕΦΚΦΔ 1192035 ΕΞ 2017, ΦΕΚ 4618/Β/2017).
- ΑΑΔΕ, συχνές ερωτήσεις για τα αυτοκίνητα (08/2026): απαλλαγές υβριδικών και ηλεκτρικών.
- ΛΤΠΦ: τιμοκατάλογος του επίσημου εισαγωγέα που έχει κατατεθεί στο τελωνείο (2022: τιμοκατάλογος της 1/3/2022 · 2024: τιμοκατάλογος της 20/2/2024).
Πόσο τέλος ταξινόμησης πληρώνουν παρόμοια αυτοκίνητα;
Άλλες εκδόσεις Seat και αυτοκίνητα της ίδιας κατηγορίας, με τον ίδιο υπολογισμό βήμα προς βήμα:
Συχνές ερωτήσεις
Πόσο τέλος ταξινόμησης πληρώνει ένα Seat Ibiza 1.0 TSI 110 PS FR από τη Γερμανία;
Ένα Seat Ibiza 1.0 TSI 110 PS FR από τη Γερμανία πληρώνει 320,16 € με πρώτη ταξινόμηση 1/6/2022 και 709,38 € με πρώτη ταξινόμηση 1/6/2024. Τα ποσά ισχύουν για τελωνισμό στις 14/10/2026, CO₂ 122 g/km το 2022 και 123 g/km το 2024 κατά WLTP από τον ελληνικό τιμοκατάλογο, Euro 6, έως 15.000 χλμ τον χρόνο, χωρίς εργοστασιακά extra.
Πόσο κοστίζει να φέρω ένα Seat Ibiza του 2022 ή του 2024 από τη Γερμανία;
Πέρα από την τιμή αγοράς, ένα Seat Ibiza 1.0 TSI 110 PS FR πληρώνει τέλος ταξινόμησης 320,16 € με πρώτη ταξινόμηση 1/6/2022 και 709,38 € με πρώτη ταξινόμηση 1/6/2024, με τελωνισμό στις 14/10/2026. ΦΠΑ δεν ξαναπληρώνεις αν έχει πάνω από 6 μήνες και πάνω από 6.000 χλμ, γιατί έχει πληρωθεί στη Γερμανία. Προστίθενται η μεταφορά, ο εκτελωνισμός, το ΚΤΕΟ, τα παράβολα για τις πινακίδες και τα τέλη κυκλοφορίας, που τον χρόνο είναι 0 € για το 2022 (122 g/km) και 78,72 € για το 2024 (123 g/km). Την τελική τιμή με τα κλειδιά στο χέρι τη δίνουμε σε γραπτή προσφορά.
Ποια ΛΤΠΦ χρησιμοποιεί το τελωνείο για το Seat Ibiza 1.0 TSI 110 PS FR;
Την τιμή καινούργιου προ φόρων (ΛΤΠΦ) της ίδιας έκδοσης, από τον τιμοκατάλογο του επίσημου εισαγωγέα που ίσχυε όταν το αυτοκίνητο ταξινομήθηκε πρώτη φορά (ν.5222/2025 άρθρο 142). Για πρώτη ταξινόμηση 1/6/2022 είναι 14.604 €, από τον τιμοκατάλογο της 1/3/2022. Για πρώτη ταξινόμηση 1/6/2024 είναι 15.949 €, από τον τιμοκατάλογο της 20/2/2024. Τα εργοστασιακά extra προστίθενται με την τιμή τους στον ίδιο τιμοκατάλογο.
Γιατί το Seat Ibiza 1.0 TSI 110 PS FR του 2024 πληρώνει περισσότερο από του 2022;
Η φορολογητέα αξία είναι η ΛΤΠΦ μειωμένη ανάλογα με την ηλικία. Το αυτοκίνητο του 2022 έχει απομείωση 53% και του 2024 μόνο 30%. Επιπλέον η ΛΤΠΦ του νεότερου είναι 1.345 € υψηλότερη, και επειδή η κλίμακα είναι προοδευτική ο μέσος συντελεστής ανεβαίνει από 4,91% σε 6,69%. Το αποτέλεσμα είναι 320,16 € έναντι 709,38 €.
Πληρώνω ΦΠΑ για ένα Seat Ibiza 1.0 TSI 110 PS FR από τη Γερμανία;
Όχι, αν το Seat Ibiza 1.0 TSI 110 PS FR είναι μεταχειρισμένο: πάνω από 6 μήνες από την πρώτη ταξινόμηση και πάνω από 6.000 χλμ. Τότε ο ΦΠΑ έχει ήδη πληρωθεί στη Γερμανία. Αν του λείπει έστω το ένα από τα δύο, θεωρείται καινούργιο και πληρώνει ΦΠΑ 24% στην Ελλάδα. Όλες οι περιπτώσεις στο άρθρο ΦΠΑ σε αυτοκίνητο από Γερμανία.
Είναι οριστικό το τέλος ταξινόμησης για το Seat Ibiza 1.0 TSI 110 PS FR;
Όχι. Τα 320,16 € και 709,38 € είναι ο υπολογισμός μας με τις παραδοχές της σελίδας. Το οριστικό ποσό το βεβαιώνει το τελωνείο από την άδεια κυκλοφορίας και το πιστοποιητικό συμμόρφωσης (CoC): ακριβή ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης, CO₂, έκδοση και εξοπλισμό. Για ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο, ο Υπολογισμός τελωνείου βγάζει το ποσό με τα δικά του στοιχεία.