Τέλος ταξινόμησης BMW 118i από Γερμανία, μοντέλο 2022 και 2024

Παραδοχές του υπολογισμού

• Τελωνισμός (ειδική δήλωση) στις 14/10/2026.
• Πρώτη ταξινόμηση στη Γερμανία: 1/6/2022 και 1/6/2024.
• CO₂ κατά WLTP από τον ελληνικό τιμοκατάλογο: 129 g/km (2022), 129 g/km (2024).
• Euro 6 χωρίς προσαύξηση (κωδικός ΑΑΔΕ 1001): το πρότυπο εκπομπών δεν είναι από τα Euro 6 με τελευταία ημερομηνία ταξινόμησης έως 31/8/2018, που προσαυξάνονται (άρθρο 136 παρ. 5). Το επιβεβαιώνει το CoC.
• Πίνακας απομείωσης για αμάξωμα χάτσμπακ. Κινητήρας: βενζίνη.
• Έως 15.000 χλμ τον χρόνο (καμία επιπλέον μείωση) και κανένα εργοστασιακό extra.

Η βάση είναι η ΛΤΠΦ της ίδιας έκδοσης όταν ήταν καινούργια, από τον τιμοκατάλογο που ίσχυε την ημέρα της πρώτης ταξινόμησης. Η απομείωση λόγω ηλικίας τη μετατρέπει σε φορολογητέα αξία. Ο συντελεστής βγαίνει από την προοδευτική κλίμακα πάνω στη ΛΤΠΦ, πριν από την απομείωση, διορθώνεται για το CO₂ και την κατηγορία Euro και εφαρμόζεται στη φορολογητέα αξία.

Το αυτοκίνητο του 2024 πληρώνει 1.133,98 € περισσότερα από αυτό του 2022, για δύο λόγους. Η ΛΤΠΦ του είναι 1.006,01 € υψηλότερη (20.583,12 € έναντι 21.589,13 €) και, ως νεότερο, έχει απομείωση 30% αντί για 53%. Έτσι η φορολογητέα αξία ανεβαίνει από 9.674,07 € σε 15.112,39 €.

Επειδή η κλίμακα είναι προοδευτική, η ακριβότερη ΛΤΠΦ ανεβάζει και τον μέσο συντελεστή: 15,99% το 2022, 18,14% το 2024.

Με CO₂ 129 g/km (WLTP) μένει στο κλιμάκιο έως 130 g, όπου ο συντελεστής μειώνεται κατά 5% (ν.5222/2025 άρθρο 136 παρ. 3β). Το περιθώριο είναι μόλις 1 g.

Ο τιμοκατάλογος της BMW της 1/5/2022 δίνει για το 118i δύο τιμές, ανάλογα με τον μήνα κατασκευής: μία για βασικό εξοπλισμό από την παραγωγή 03/2021, που χρησιμοποιούμε για το αυτοκίνητο του 2022, και μία χαμηλότερη για αυτοκίνητα παραγωγής από 11/2020. Αν το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε πριν από τον Μάρτιο του 2021, η ΛΤΠΦ και το τέλος βγαίνουν μικρότερα. Ζήτα την ημερομηνία κατασκευής από τον πωλητή μαζί με τα έγγραφα του αυτοκινήτου.

Με αριθμούς, τι αλλάζει:

• Εργοστασιακά extra. Η τιμή τους στον ελληνικό τιμοκατάλογο προστίθεται στη ΛΤΠΦ. Με extra 2.000 €, το τέλος του αυτοκινήτου του 2024 γίνεται 3.428,25 € αντί για 2.603,65 €.
• Χιλιόμετρα. Για κάθε 500 χλμ πάνω από τα 15.000 χλμ τον χρόνο κατά μέσο όρο, η αξία που μένει μετά την απομείωση μειώνεται κατά 0,1%, το πολύ κατά 10% αυτής (άρθρο 142). Με 25.000 χλμ τον χρόνο, το αυτοκίνητο του 2024 πληρώνει 2.482,15 €.
• CO₂ του πιστοποιητικού. Μετράει η τιμή του CoC, όχι του τιμοκαταλόγου. Με 131 g/km αντί για 129 g/km, το τέλος γίνεται 2.740,68 €.
• Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης. Από αυτήν εξαρτώνται το ποσοστό απομείωσης, που αλλάζει κάθε μήνα, και ο τιμοκατάλογος που ίσχυε εκείνη την ημέρα.
• Έκδοση. Άλλο επίπεδο εξοπλισμού ή άλλο κιβώτιο έχει άλλη ΛΤΠΦ στον τιμοκατάλογο, άρα και άλλο τέλος. Τα ποσά ισχύουν για την έκδοση της πρώτης γραμμής του πίνακα.

Ένα BMW 118i από τη Γερμανία πληρώνει 1.469,67 € με πρώτη ταξινόμηση 1/6/2022 και 2.603,65 € με πρώτη ταξινόμηση 1/6/2024. Τα ποσά ισχύουν για τελωνισμό στις 14/10/2026, CO₂ 129 g/km κατά WLTP από τον ελληνικό τιμοκατάλογο, Euro 6, έως 15.000 χλμ τον χρόνο, χωρίς εργοστασιακά extra.

Πέρα από την τιμή αγοράς, ένα BMW 118i πληρώνει τέλος ταξινόμησης 1.469,67 € με πρώτη ταξινόμηση 1/6/2022 και 2.603,65 € με πρώτη ταξινόμηση 1/6/2024, με τελωνισμό στις 14/10/2026. ΦΠΑ δεν ξαναπληρώνεις αν έχει πάνω από 6 μήνες και πάνω από 6.000 χλμ, γιατί έχει πληρωθεί στη Γερμανία. Προστίθενται η μεταφορά, ο εκτελωνισμός, το ΚΤΕΟ, τα παράβολα για τις πινακίδες και τα τέλη κυκλοφορίας, που με 129 g/km είναι 82,56 € τον χρόνο. Την τελική τιμή με τα κλειδιά στο χέρι τη δίνουμε σε γραπτή προσφορά.

Την τιμή καινούργιου προ φόρων (ΛΤΠΦ) της ίδιας έκδοσης, από τον τιμοκατάλογο του επίσημου εισαγωγέα που ίσχυε όταν το αυτοκίνητο ταξινομήθηκε πρώτη φορά (ν.5222/2025 άρθρο 142). Για πρώτη ταξινόμηση 1/6/2022 είναι 20.583,12 €, από τον τιμοκατάλογο της 1/5/2022. Για πρώτη ταξινόμηση 1/6/2024 είναι 21.589,13 €, από τον τιμοκατάλογο της 13/5/2024. Τα εργοστασιακά extra προστίθενται με την τιμή τους στον ίδιο τιμοκατάλογο.

Η φορολογητέα αξία είναι η ΛΤΠΦ μειωμένη ανάλογα με την ηλικία. Το αυτοκίνητο του 2022 έχει απομείωση 53% και του 2024 μόνο 30%. Επιπλέον η ΛΤΠΦ του νεότερου είναι 1.006,01 € υψηλότερη, και επειδή η κλίμακα είναι προοδευτική ο μέσος συντελεστής ανεβαίνει από 15,99% σε 18,14%. Το αποτέλεσμα είναι 1.469,67 € έναντι 2.603,65 €.

Όχι, αν το BMW 118i είναι μεταχειρισμένο: πάνω από 6 μήνες από την πρώτη ταξινόμηση και πάνω από 6.000 χλμ. Τότε ο ΦΠΑ έχει ήδη πληρωθεί στη Γερμανία. Αν του λείπει έστω το ένα από τα δύο, θεωρείται καινούργιο και πληρώνει ΦΠΑ 24% στην Ελλάδα. Όλες οι περιπτώσεις στο άρθρο ΦΠΑ σε αυτοκίνητο από Γερμανία.

Όχι. Τα 1.469,67 € και 2.603,65 € είναι ο υπολογισμός μας με τις παραδοχές της σελίδας. Το οριστικό ποσό το βεβαιώνει το τελωνείο από την άδεια κυκλοφορίας και το πιστοποιητικό συμμόρφωσης (CoC): ακριβή ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης, CO₂, έκδοση και εξοπλισμό. Για ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο, ο Υπολογισμός τελωνείου βγάζει το ποσό με τα δικά του στοιχεία.