Ηλεκτρικά και υβριδικά

Ηλεκτρικό ή υβριδικό από τη Γερμανία: τέλος ταξινόμησης το 2026 και το 2027

Ένα αμιγώς ηλεκτρικό δεν πληρώνει τέλος ταξινόμησης. Ένα υβριδικό πληρώνει το μισό του κανονικού τέλους, ενώ ένα υβριδικό με έως 50 g/km πληρώνει το ένα τέταρτο, αν τελωνιστεί έως τις 31/12/2026. Από 1/1/2027 κάθε υβριδικό πληρώνει το μισό, όπως ορίζει ο ν.5313/2026.

Axon Autogroup · Ενημερώθηκε: Έλεγχος στοιχείων: Γεώργιος Σπυριδάκης, ομόρρυθμος εταίρος 7 λεπτά ανάγνωση

Με δυο λόγια

  • Ηλεκτρικό: 0 € τέλος ταξινόμησης, και το 2026 και το 2027.
  • Υβριδικό με τελωνισμό έως 31/12/2026: απαλλαγή 75% έως 50 g/km, 50% από 51 g/km.
  • Με τελωνισμό από 1/1/2027: απαλλαγή 50% για κάθε υβριδικό. Μετράει η μέρα του τελωνισμού, όχι της αγοράς.

Πληρώνει τέλος ταξινόμησης ένα ηλεκτρικό από τη Γερμανία;

Όχι. Τα αμιγώς ηλεκτρικά και τα αυτοκίνητα με κυψέλες υδρογόνου μηδενικών εκπομπών «δεν υπόκεινται» σε τέλος ταξινόμησης (ν.5222/2025, άρθρο 136 παρ. 6). Η αλλαγή του ν.5313/2026 κράτησε αυτή τη φράση και άλλαξε μόνο τον κανονισμό αναφοράς, από τον 692/2008 στον (ΕΕ) 2017/1151. Άρα και το 2027 το τέλος για τα ηλεκτρικά μένει μηδέν (ν.5313/2026, άρθρο 10 παρ. 1).

Μένει ο ΦΠΑ, αν το αυτοκίνητο θεωρείται καινούργιο. Θα τον δεις πιο κάτω. Για την εγγύηση και τον έλεγχο της μπαταρίας δες το μεταχειρισμένο ηλεκτρικό από Γερμανία.

Ένα plug-in δεν είναι ηλεκτρικό για τον νόμο. Είναι υβριδικό ηλεκτρικό εξωτερικής φόρτισης και φορολογείται ως υβριδικό (άρθρο 136 παρ. 4 και 6).

Πόσο τέλος ταξινόμησης πληρώνει ένα υβριδικό ή plug-in το 2026;

Παίρνει απαλλαγή από μέρος του κανονικού τέλους. Το ποσοστό το κρίνουν το CO₂ και η ημερομηνία τελωνισμού, όχι η ημερομηνία αγοράς (ΑΑΔΕ, Ε.2039/2026, σημείο 3).

ΠερίπτωσηΑπαλλαγή από το τέλος
Τελωνισμός έως 31/12/2026, CO₂ έως 50 g/km75%, πληρώνεις το ένα τέταρτο
Τελωνισμός έως 31/12/2026, CO₂ από 51 g/km50%, πληρώνεις το μισό
Τελωνισμός από 1/1/2027, με οποιοδήποτε CO₂50%, πληρώνεις το μισό

Στα plug-in μετράει η σταθμισμένη τιμή CO₂ στον συνδυασμένο κύκλο (άρθρο 136 παρ. 4). Το τελωνείο τη βρίσκει στην έγκριση τύπου και στο πιστοποιητικό συμμόρφωσης (CoC) του αυτοκινήτου (άρθρο 136 παρ. 9).

Υπάρχει και μια ειδική περίπτωση. Υβριδικά με CO₂ έως 75 g/km που μπήκαν στη χώρα από 1/11/2025 έως 31/5/2026 παίρνουν 75% (άρθρο 136 παρ. 6α). Μετράει η μέρα που το αυτοκίνητο μπήκε στη χώρα, όχι η μέρα του τελωνισμού (Ε.2039/2026, σημείο 3γ). Για αυτοκίνητο που φέρνεις τώρα από τη Γερμανία δεν ισχύει, γιατί το διάστημα εισόδου έχει κλείσει.

Τι αλλάζει για τα υβριδικά από 1/1/2027;

Από 1/1/2027 όλα τα υβριδικά ηλεκτρικά παίρνουν απαλλαγή 50%, «ανεξαρτήτως της εκπεμπόμενης μάζας διοξειδίου του άνθρακα» (ν.5313/2026, άρθρο 10 παρ. 1). Η διάταξη ισχύει από 1/1/2027 (άρθρο 137 παρ. 2). Εξαίρεση μένουν όσα μπήκαν στη χώρα από 1/11/2025 έως 31/5/2026 με έως 75 g/km, που κρατούν το 75% (άρθρο 136 παρ. 6α).

Χάνουν δηλαδή το 75% όσα έχουν έως 50 g/km και πληρώνουν πλέον το διπλάσιο από ό,τι πριν. Όσα έχουν πάνω από 50 g/km κρατούν την ίδια απαλλαγή 50%.

Μετράει η μέρα του τελωνισμού (Ε.2039/2026, σημείο 3). Για αυτοκίνητο από άλλη χώρα της ΕΕ, το τέλος γίνεται απαιτητό τη μέρα που το τελωνείο κάνει αποδεκτή την Ειδική Δήλωση, και το αργότερο την 30ή ημέρα από την είσοδο του αυτοκινήτου στη χώρα (ν.5222/2025, άρθρο 144 παρ. 2α), με τους συντελεστές που ισχύουν εκείνη τη μέρα (άρθρο 146 παρ. 4). Αν η Ειδική Δήλωση γίνει αποδεκτή από 1/1/2027, η απαλλαγή είναι 50%, ακόμα κι αν το αυτοκίνητο αγοράστηκε το 2026: ο ν.5313/2026 δεν έχει μεταβατική διάταξη για τα υβριδικά. Στο BMW 330e των παραδειγμάτων πιο κάτω, που έχει 19 g/km, το τέλος διπλασιάζεται.

Για το 75% δεν μετράει η άφιξη, το ΚΤΕΟ ή οι πινακίδες, μόνο η μέρα της Ειδικής Δήλωσης. Αν στοχεύεις σε αυτό, άφησε περιθώριο για τις αργίες των Χριστουγέννων.

Ψάχνεις ηλεκτρικό ή υβριδικό από τη Γερμανία;

Βρίσκουμε το αυτοκίνητο. Το ελέγχουμε. Υπολογίζουμε το κόστος, μαζί με την απαλλαγή που του αναλογεί. Αναλαμβάνουμε την εισαγωγή μέχρι την Ελλάδα. Πληροφορία, όχι δέσμευση.

WhatsApp

Παίρνει την απαλλαγή ένα mild hybrid 48V;

Μπορεί, αν είναι υβριδικό ηλεκτρικό κατά τον ορισμό που χρησιμοποιεί ο νόμος. Έως 31/12/2026 το άρθρο 136 παρ. 6 παραπέμπει στον Κανονισμό 692/2008 και από 1/1/2027 στον Κανονισμό (ΕΕ) 2017/1151. Κατά τον 692/2008, υβριδικό ηλεκτρικό είναι το όχημα που για την κίνησή του αντλεί ενέργεια και από καύσιμο και από συσσωρευτή ή άλλη διάταξη αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας. Κανένας από τους δύο κανονισμούς δεν βάζει όριο τάσης.

Το CO₂ και το Euro το τελωνείο τα κρίνει από την έγκριση τύπου και το CoC (άρθρο 136 παρ. 9). Ποιο έγγραφο αποδεικνύει ότι ένα αυτοκίνητο είναι υβριδικό ηλεκτρικό, ο νόμος δεν το ορίζει και η ΑΑΔΕ δεν έχει βγάλει οδηγία. Η πιο σίγουρη ένδειξη είναι η έγκριση τύπου και το CoC, γι' αυτό ζήτα το CoC πριν κλείσεις. Αρκετές γερμανικές αγγελίες γράφουν σκέτο «βενζίνη» ή «πετρέλαιο» σε αυτοκίνητα με σύστημα 48V.

Πληρώνω ΦΠΑ σε σχεδόν καινούργιο ηλεκτρικό ή υβριδικό;

Ναι, αν όταν το αγοράζεις δεν έχουν περάσει 6 μήνες από την πρώτη κυκλοφορία ή δεν έχει γράψει ακόμη 6.000 χιλιόμετρα. Τότε θεωρείται καινούργιο μεταφορικό μέσο (Κώδικας ΦΠΑ, άρθρο 14 παρ. 4 γα). Ο ΦΠΑ πληρώνεται στην Ελλάδα, ακόμα κι αν είσαι ιδιώτης (άρθρο 2 παρ. 1 γ), με συντελεστή 24% (άρθρο 26 παρ. 1), και στα νησιά με μειωμένο ΦΠΑ (άρθρο 26 παρ. 4Β).

Ένα ηλεκτρικό χωρίς τέλος ταξινόμησης μπορεί να σε φορτώσει με αυτόν τον ΦΠΑ, αν έχει λίγα χιλιόμετρα. Έλεγξε την ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας και τον χιλιομετρητή πριν κλείσεις.

Πώς βγαίνει το κανονικό τέλος πριν από την απαλλαγή;

Το τέλος ξεκινά από την τιμή του ίδιου αυτοκινήτου καινούργιου, χωρίς φόρους, όπως τη δήλωσε ο επίσημος αντιπρόσωπος στην ΑΑΔΕ. Για μεταχειρισμένο, η τιμή αυτή μειώνεται με την ηλικία, το αμάξωμα και τα χιλιόμετρα (ν.5222/2025, άρθρο 142). Μετά μπαίνουν οι συντελεστές CO₂ και Euro (άρθρο 136). Η απαλλαγή του υβριδικού εφαρμόζεται στο τέλος που βγαίνει. Για μεταχειρισμένο, το τελωνείο ζητά και την πρωτότυπη άδεια κυκλοφορίας της ξένης χώρας (άρθρο 136 παρ. 9).

Θες το ποσό για συγκεκριμένη αγγελία; Βάλε τα στοιχεία στον Υπολογισμό τελωνείου. Το οριστικό ποσό το βεβαιώνει το τελωνείο.

Παραδείγματα με ποσά

Από τις σελίδες τέλους ταξινόμησης ανά μοντέλο, με τελωνισμό στις 14/10/2026, έως 15.000 χλμ τον χρόνο και χωρίς εργοστασιακά extra:

Τα ποσά βγαίνουν από τον ακριβή υπολογισμό και στρογγυλοποιούνται στο τέλος, γι' αυτό σε λίγα παραδείγματα το μισό διαφέρει κατά 1 λεπτό.

Ποια λάθη κάνουν σχεδόν όλοι;

  1. Μετράνε την ημερομηνία αγοράς αντί για την ημερομηνία τελωνισμού.
  2. Σε plug-in κοιτάνε το CO₂ της αγγελίας και όχι τη σταθμισμένη τιμή του CoC.
  3. Πιστεύουν την αγγελία που γράφει «βενζίνη» σε mild hybrid.
  4. Ξεχνούν τον ΦΠΑ σε ηλεκτρικό με λίγους μήνες ή λίγα χιλιόμετρα.

Δες επίσης: τέλος ταξινόμησης ανά μοντέλο, οδηγό εισαγωγής αυτοκινήτου από τη Γερμανία.

Πηγές:
ΑΑΔΕ, Συχνές ερωτήσεις για τα αυτοκίνητα, ερώτηση 5 (άρθρο 136 παρ. 6 όπως ισχύει έως 31/12/2026)
ν.5222/2025 (Εθνικός Τελωνειακός Κώδικας), άρθρο 136 (taxheaven: η παρ. 6 όπως ισχύει από 1/1/2027)
ν.5222/2025, άρθρο 142
ν.5222/2025, άρθρο 144 (πότε γίνεται απαιτητό το τέλος)
ν.5313/2026, άρθρο 10
ν.5313/2026, άρθρο 137
ΑΑΔΕ, εγκύκλιος Ε.2039/2026
Κώδικας ΦΠΑ (ν.5144/2024), άρθρο 2
Κώδικας ΦΠΑ, άρθρο 14
Κώδικας ΦΠΑ, άρθρο 26
ν.5177/2025, άρθρο 55 (τέλη κυκλοφορίας)
Οι τελικές προϋποθέσεις και το ποσό επιβεβαιώνονται από την αρμόδια τελωνειακή αρχή για κάθε περίπτωση.

Συχνές ερωτήσεις

Αν αγοράσω plug-in τον Δεκέμβριο, προλαβαίνω το 75%;
Μόνο αν το αυτοκίνητο τελωνιστεί έως τις 31/12/2026 και το σταθμισμένο CO₂ του CoC είναι έως 50 g/km. Η ημερομηνία αγοράς δεν μετράει (Ε.2039/2026). Αν το τελωνείο κάνει αποδεκτή την Ειδική Δήλωση από 1/1/2027, η απαλλαγή είναι 50%.
Θα πληρώνουν τέλος ταξινόμησης τα ηλεκτρικά από το 2027;
Όχι. Η νέα παράγραφος 6 του άρθρου 136, που ισχύει από 1/1/2027, κρατά τη φράση ότι τα αμιγώς ηλεκτρικά δεν υπόκεινται σε τέλος ταξινόμησης.
Ένα κλασικό υβριδικό χωρίς πρίζα πόσο πληρώνει;
Αν έχει πάνω από 50 g/km, παίρνει απαλλαγή 50% και το 2026 και το 2027.
Ποιο CO₂ μετράει σε ένα plug-in;
Η σταθμισμένη τιμή στον συνδυασμένο κύκλο (άρθρο 136 παρ. 4), όπως τη βρίσκει το τελωνείο στο CoC (παρ. 9).
Πληρώνω ΦΠΑ σε ηλεκτρικό με λίγα χιλιόμετρα;
Ναι, αν όταν το αγοράζεις δεν έχουν περάσει 6 μήνες από την πρώτη κυκλοφορία ή δεν έχει γράψει ακόμη 6.000 χιλιόμετρα. Τότε θεωρείται καινούργιο και ο ΦΠΑ 24% πληρώνεται στην Ελλάδα.
Πόσα τέλη κυκλοφορίας πληρώνει ένα ηλεκτρικό ή υβριδικό;
Τα ηλεκτρικά πληρώνουν με βάση το CO₂, άρα 0 €. Τα υβριδικά δεν έχουν δική τους απαλλαγή, αλλά με πρώτη ταξινόμηση από 1/1/2021 και έως 122 g/km κατά WLTP πληρώνουν επίσης 0 € (ν.5177/2025, άρθρο 55).
AX
Axon Autogroup
Εισαγωγές αυτοκινήτων από Ευρώπη · Αθήνα