Εκτελωνισμός μοτοσυκλέτας από τη Γερμανία: τέλος ταξινόμησης, χαρτιά και κόστος

Πόσο τέλος ταξινόμησης πληρώνει μια μοτοσυκλέτα;

Όσο της αναλογεί με τα κυβικά της, πάνω στη φορολογητέα αξία (ν.5222/2025, άρθρο 140):

Περιβαλλοντικό τέλος και απαγόρευση των Euro 1 έως 3 δεν υπάρχουν για μοτοσυκλέτες: ο ν.4710/2020 τα ορίζει μόνο για επιβατικά και φορτηγά. Ούτε το CO₂ μετράει.

Σε ποια αξία μπαίνει το ποσοστό;

Για μεταχειρισμένη μοτοσυκλέτα, την αξία την ορίζει η Τελωνειακή Περιφέρεια από την τιμή χονδρικής του τύπου όταν κυκλοφόρησε στη διεθνή αγορά (ΑΑΔΕ, απόφαση Α.1203/2019). Αυτή μειώνεται με την ηλικία: 14% από 1 έως 2 έτη, 21% έως 3, 25% έως 4, 32% έως 5, 35% έως 6, 39% έως 7, 42% έως 8 και 46% πάνω από 8.

Η αξία που βγαίνει δεν μπορεί να είναι μικρότερη από την τιμή που πλήρωσες. Αν ο τύπος δεν υπάρχει σε τιμοκατάλογο, το τελωνείο ορίζει την αξία με τα στοιχεία που έχει. Στη βάση ο νόμος προσθέτει και παρεπόμενα έξοδα, όπως ασφάλιση και μεταφορά, που κατά την ΑΑΔΕ φτάνουν ως τον τόπο προορισμού (Συχνές ερωτήσεις, ερώτηση 8).

Ειδικός κανόνας υπάρχει για μοτοσυκλέτα που αγόρασε και κυκλοφόρησε στο εξωτερικό όποιος ζει ή εργάζεται εκεί: αν το τιμολόγιο είναι της ημέρας που ταξινομήθηκε στο όνομά του, μειώνεται πρώτα με τα ίδια ποσοστά και μετά συγκρίνεται με την τιμή χονδρικής (Α.1203/2019, άρθρο 11 παρ. 4).

Γι' αυτό ο Υπολογισμός τελωνείου δεν βγάζει ποσό για μοτοσυκλέτες: η τιμή χονδρικής δεν υπάρχει στους τιμοκαταλόγους αυτοκινήτων που χρησιμοποιεί.

Πώς βγαίνει το τέλος σε ένα παράδειγμα;

Τα ποσά είναι υποθετικά. Έστω μοτοσυκλέτα 690 κ.εκ., 5 ετών, που την πλήρωσες 5.000 €, με τιμή χονδρικής του τύπου 8.000 € όταν κυκλοφόρησε.

1. Μείωση 32% για 5 έτη: 8.000 € × 0,68 = 5.440 €.
2. Τα 5.440 € είναι περισσότερα από τα 5.000 € που πλήρωσες, άρα η βάση είναι 5.440 €.
3. Ποσοστό για 690 κ.εκ.: 7%. Τέλος ταξινόμησης: 380,80 €, χωρίς παρεπόμενα έξοδα.

Αν την είχες πληρώσει 6.000 €, η βάση θα ήταν τα 6.000 € και το τέλος 420 €. Το οριστικό ποσό το βεβαιώνει το τελωνείο.

Τι κάνεις στο τελωνείο;

Ό,τι και για αυτοκίνητο: Δήλωση Άφιξης Οχήματος στην είσοδο στην Ελλάδα και Ειδική Δήλωση το αργότερο την 30ή ημέρα από την άφιξη (ΑΑΔΕ, Συχνές ερωτήσεις, ερώτηση 7). Για την αξία ανεβαίνουν το τιμολόγιο, ή το συμφωνητικό αν αγόρασες από ιδιώτη, και φωτοαντίγραφο της ξένης άδειας κυκλοφορίας. Ο τρόπος που έρχεται, με φορτηγό ή οδηγώντας, είναι στη μεταφορά από τη Γερμανία.

• ΦΠΑ: για ιδιώτη, στην Ελλάδα μόνο αν θεωρείται καινούργια, δηλαδή παραδίδεται μέσα σε 6 μήνες από την πρώτη κυκλοφορία ή πριν διανύσει 6.000 χιλιόμετρα (Κώδικας ΦΠΑ, άρθρο 14).
• Καθυστέρηση: 10 € για κάθε ημέρα αργοπορίας της Ειδικής Δήλωσης. Αν μετά τις 30 ημέρες σε εντοπίσουν πριν πας, 300 έως 1.000 € ανάλογα με τα κυβικά, και τα πρόστιμα καθυστέρησης μαζί δεν ξεπερνούν αυτό το ποσό (ν.5222/2025, άρθρο 154).

Τι πληρώνεις μετά το τελωνείο;

Τα τέλη κυκλοφορίας όλου του έτους, πριν από την άδεια κυκλοφορίας. Για μοτοσυκλέτες βγαίνουν από τα κυβικά: έως 300 κ.εκ. 22 €, 301 έως 785 κ.εκ. 55 €, 786 έως 1.071 κ.εκ. 120 € και 1.072 έως 1.357 κ.εκ. 135 €· πάνω από αυτά ο πίνακας έχει μεγαλύτερα ποσά ανά χρονιά (ν.5177/2025, άρθρο 55). Οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες ιδιωτικής χρήσης απαλλάσσονται.

Για τον τεχνικό έλεγχο, η ΚΥΑ 49372/3352/2017 βάζει τις μοτοσυκλέτες σε έλεγχο στα 4 χρόνια από την πρώτη ταξινόμηση και μετά ανά διετία, και γι' αυτές ρητά δεν αναγνωρίζει τον τεχνικό έλεγχο άλλης χώρας στη νέα ταξινόμηση. Κάτω των 4 ετών Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου δεν ζητείται στην ταξινόμηση (ΥΑ 19111/192/2019, άρθρο 6). Πάνω από αυτά, τι ζητά η Υπηρεσία Μεταφορών της περιοχής σου, ρώτα πριν από την αγορά.

Δες επίσης: εκτελωνισμό αυτοκινήτου, μεταφορά από τη Γερμανία, εισαγωγή από άλλη χώρα της ΕΕ.

Συχνές ερωτήσεις